El Avispero

Zasca de Gavilán a Del Hoyo: “Lecciones las justitas, déjalas para tus alumnos”

El anuncio del ministro de Fomento Íñigo de la Serna garantizando la llegada del AVE a Huelva, aunque sin fecha concreta, ha provocado –y sigue- un intenso debate en las redes sociales.

Entre quienes dudan de la idoneidad de la alta velocidad en esta provincia se encuentra el portavoz de Mesa de la Ría en el Ayuntamiento de Huelva, Rafael Gavilán, quien tuvo que ponerse serio ante la actitud del profesor universitario y hasta ahora portavoz de la Agrupación de Interés por las Infraestructuras Juan José García del Hoyo en Facebook.

Nos explicamos. En el muro del periodista de la Ser Santiago González en dicha red social, uno de sus seguidores hace alusión al anuncio del ministro señalando que “ahora, con la excusa del ‘inminente’ AVE, aparcan el reemplazo de las traviesas decimonónicas, y seguimos con lo que tenemos de aquí a Sevilla. Vaya tomadura de pelo”. A ello, González le contesta que “el ministro ha garantizado ambas actuaciones” y añade que le parece “algo poco creíble”.

Es en ese momento es cuando Gavilán entra en escena y precisa: “por la vía AVE no circulan mercancías, imagino que ese será el motivo (de mantener ambas actuaciones)”.

“Aun así –añade Gavilán-, con un tren tipo Alvia en 40 minutos (o 10 más si se parara en La Palma, cosa que el AVE nunca iba a hacer) se estaría comunicado con Sevilla de Estación a Estación”.

El portavoz de Mesa de la Ría también recuerda que “el billete de AVE siempre va a ser más caro que el de un ALVIA. Además hay que tener en cuenta los tiempos que necesita el AVE para acelerar y desacelerar (posiblemente en el trayecto Huelva-Sevilla no llegara ni a alcanzar la velocidad máxima), con lo que en definitiva estaríamos hablando de 40 o 45 minutos en ALVIA y 35 como mucho en AVE. Si tomamos como referencia el trayecto Sevilla-Córdoba, un AVE tarda 42 minutos y un ALVIA 50. ¿En serio merece la pena tanto jaleo por esos 5 o 10 minutos? Que arreglen esa vía cuanto antes y que nos comuniquen con Sevilla en 40 minutos, lo demás que venga cuando tenga que venir, pero no renunciemos a que esta vía actual se arregle ya!!!”.

El periodista considera “sensata” la postura de Gavilán y hay quien (Sergio P. Ramos) advierte que “el AVE sirve para vender votos, el Alvia para vender billetes”.

Sin embargo, irrumpe en la conversación digital García del Hoyo que, sin medias tintas, espeta lo siguiente: ”No tenéis ni idea. A ver si sois capaces de pensar en una cosa, Rafael y Sergio ¿en que vías circula el ALVIA entre Majarabique y Madrid? Y segunda pregunta ¿qué ancho de vía tiene el corredor ferroviario europeo? En fin, si ya lo habéis pensado, pues ya sabéis que una cosa es el tipo de vía y otra el tipo de tren”.

Del Hoyo añade que “debemos tener una vía que permita que nuestros trenes de mercancías no tengan que transbordarse, si no perderemos la oportunidad de ser un nodo logístico importante, al igual que por culpa de no tener AVE (y otros sí) tenemos 30.000 plazas hoteleras cerradas 8 meses al año”.

Por ello, Gavilán salió al paso y le advirtió al profesor que “lecciones las justitas (déjalas para tus alumnos). Conmigo al menos sobra esa actitud de “aquí el único que sabe de lo que habla es el masca”.

De igual modo, el portavoz de Mesa de la Ría le pide a García del Hoyo que se baje “un poquito a la tierra”. “Si tú defiendes el AVE por encima de todo -le indica-, otros no lo consideran tan necesario, o tienen otras prioridades. Algunos tenemos otros objetivos a perseguir como la sostenibilidad, de la que el transporte por ferrocarril (excluido el AVE) es un excelente ejemplo. Aún así yo respeto todas las opiniones, deberías plantearte hacerlo tú alguna que otra vez, créeme que es más reconfortante”.

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