El retraso del proyecto del puente internacional entre Sanlúcar de Guadiana y la localidad portuguesa de Alcoutim ha vuelto a generar enfrentamiento institucional. La Junta de Andalucía ha atribuido la paralización de esta infraestructura a fallos en la tramitación realizada por el Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico, al considerar que el procedimiento presenta defectos y no ha seguido todos los pasos exigidos.
El delegado del Gobierno andaluz en Huelva, José Manuel Correa, ha señalado que el Ministerio no ha llevado a cabo correctamente la evaluación ambiental del proyecto, ya que no ha consultado a todos los organismos competentes en materias clave como infraestructuras, patrimonio, aguas, transporte o salud. Según ha explicado, esta falta de coordinación ha ralentizado una actuación considerada estratégica para la provincia.
Estas declaraciones llegan tras las críticas realizadas desde el Gobierno central y el PSOE, que atribuían el retraso a la Junta por supuestamente endurecer los requisitos ambientales. Correa ha rechazado esta versión y ha defendido que la responsabilidad recae en el propio Ministerio, al que acusa de no haber completado los trámites obligatorios.
Desde la Consejería de Sostenibilidad ya se advirtió a finales de 2025 de que la autoridad competente para la evaluación ambiental en territorio español es el propio Ministerio, en base a la legislación vigente y a los acuerdos entre España y Portugal para proyectos con impacto transfronterizo. En ese mismo informe se indicaba que correspondía al Estado realizar las consultas necesarias a las administraciones afectadas.
Además, los técnicos autonómicos han confirmado que el trazado del puente afecta a espacios protegidos de la Red Natura 2000 tanto en España como en Portugal, aunque consideran que, con las medidas adecuadas, no se prevén impactos significativos. Aun así, insistieron en la necesidad de completar correctamente todos los informes sectoriales antes de avanzar en el procedimiento.
El proyecto del puente sobre el río Guadiana es una reivindicación histórica en la zona y cuenta con el respaldo institucional de ambos países. La infraestructura está diseñada para mejorar la conexión entre las redes de carreteras de España y Portugal y favorecer el desarrollo económico, social y turístico de la zona fronteriza.
El futuro puente se ubicará al norte de Sanlúcar de Guadiana y de Alcoutim, en un tramo recto del río, e incluirá un espacio inferior para peatones y ciclistas con rampas, escaleras y zonas de mirador. Su ejecución se enmarca dentro de la Estrategia Común de Desarrollo Transfronterizo entre España y Portugal, que busca impulsar la conectividad y combatir la despoblación en estas áreas.
