Andar por Huelva, descubrir sus calles y sus monumentos, es un placer para onubenses y visitantes. La ciudad recibe con los brazos abiertos a sus paseantes que descubren en cada rincón un motivo para volver, o para quedarse.
Pero no por esto hay que dejar de señalar las tareas pendientes de esta ciudad con respecto a su patrimonio. Un patrimonio que pese a ser en muchos casos santo y seña de Huelva no reciben de parte de las administraciones competentes el trato merecido. Están los edificios cerrados más recientemente, como la antigua estación de trenes de la avenida de Italia, y luego están aquellos que el tiempo los está dejando fuera del día a día de la capital. Condenados quién sabe si al olvido si no se les realiza una reforma urgente y necesaria.
El cuartel de Santa Fe, que desde hace años se cae (literalmente) entre la guerra de partidos que se quieren apuntar el proyecto de su rehabilitación, sigue a la espera de una remodelación integral que se alarga en el tiempo. El Cuartel de Santa Fe, en desuso desde hace una década, se construyó en el año 1900 en el ensanche hacia la calle Puerto. Toda esta historia interminable es con respecto al cuartel de Santa Fe. Pero no menos importantes y urgentes son las reformas de la antigua cárcel, de Villa-Rosa, la estación de Sevilla (ya citada) o el Colegio de Ferroviarios.
El pasado noviembre, Gabriel Cruz, alcalde de Huelva, aseguraba en un encuentro con periodistas que “en este mandato asistiremos a la rehabilitación del Cuartel de Santa Fe. Además, hemos empezado ya los trabajos para el realce del Muelle de Riotinto con iluminación ornamental, con la Edusi tenemos en marcha los trámites para rehabilitar el entorno del Santuario de la Cinta y la Fuente Vieja y estamos ultimando con Adif la cesión definitiva de la antigua estación como de los terrenos destinados al Parque del Ferrocarril”.
Por su parte, desde Ciudadanos a principios de año se advertía que Pedro Sánchez debía incluir en las próximas cuentas la dotación del 1% cultural para rehabilitar el cuartel de Santa Fe; que "culmine la gestión para la cesión del edificio de la antigua estación de trenes de Renfe; la remodelación del archivo histórico". Pero de momento las palabras ganan por goleada a los hechos.
Fue el pasado 8 de abril cuando el Ministerio de Fomento aprobó la subvención de 2.625.000 euros con cargo al 1,5% Cultural para habilitar los fondos necesarios para la restauración del edificio, pero con dos elecciones y sin gobierno hasta principios de enero, esta resolución quedó congelada. El uso establecido por el planeamiento es el socio-cultural, por lo que, según exponía el documento, cuadraba a la perfección con los propósitos de uso público de carácter socio-cultural, turístico o de servicio público que obliga a los solicitantes del 1% cultural.
