La Junta de Andalucía ha reclamado al Gobierno de España que priorice con urgencia la construcción del corredor ferroviario de alta velocidad que conecte Sevilla, Huelva y Faro, una infraestructura clave para el desarrollo del suroeste peninsular y que, según el Ejecutivo central, no será una realidad hasta al menos 2050.
La consejera de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda, Rocío Díaz, ha trasladado esta petición durante una intervención en el Parlamento andaluz, en la que ha lamentado que el Gobierno posponga un proyecto “reivindicado por ayuntamientos, empresarios y la sociedad civil de ambos lados de la frontera” bajo el argumento de una supuesta falta de demanda. Díaz ha sido tajante: “No es una aspiración localista, es una necesidad de país. No atenderla es una oportunidad perdida”.
Según ha explicado, esta conexión ferroviaria de alta velocidad supondría un cambio estructural para la región, con impactos positivos a nivel económico, logístico, turístico e industrial. "El eje Sevilla-Huelva-Faro no solo mejoraría la conectividad, sino que impulsaría los nodos logísticos, facilitaría la salida de mercancías desde los puertos y generaría un nuevo corredor económico transfronterizo", ha detallado.
La Junta considera que la decisión del Gobierno central contrasta con el compromiso mostrado por Portugal, cuyo ejecutivo ya ha incluido esta conexión en su Plan Nacional Ferroviario como infraestructura estratégica y ha solicitado que se adelante su puesta en servicio a 2035. "¿No hay demanda o no hay voluntad política?", se ha preguntado la consejera, recordando que la última Cumbre Hispano-Lusa celebrada en Faro evidenció el interés de las autoridades portuguesas en acelerar el proyecto.
Rocío Díaz ha insistido en que "el futuro del suroeste peninsular no puede esperar 25 años más para subirse al tren del progreso", y ha subrayado que "no se construye con palabras vacías, sino con inversiones reales".
