Alejandro García, cabeza de lista de Unidas Podemos por Huelva, asegura
que todo lo concerniente a las conexiones ferroviarias onubenses es “ya
más que una calamidad: La población onubense está harta de mentiras y de
que la traten con desprecio”. Mientras los trenes que van entre Huelva y
Sevilla “se escacharran cada dos por tres”, la vía férrea Huelva-Zafra
es “una vergüenza tercermundista” y el AVE es la “gran mentira” que
debería hacer sonrojar al PP y al PSOE si tuvieran un mínimo de respeto
por Huelva, ha llegado el momento de afrontar este problema con
seriedad”. Por ello, el candidato de Unidas Podemos señala que “por
encima de cuentos para niños”, las conexiones ferroviarias onubenses
requieren de un plan de choque que “les quite el freno de mano” y haga
que “recuperemos la dignidad sepultada bajo tantas falsas promesas,
abandono y desmantelamiento ferroviario”.
En primer lugar, Unidas Podemos peleará en Madrid para que la línea
Huelva-Sevilla disponga de un nuevo trazado que permita reducir “la
desproporcionadamente larga hora y media de trayecto” que sufre. García
señala que esto es una “prioridad” que se puede llevar a cabo con una
inversión pública destinada a construir un nuevo trazado que “salve la
tortuosa” curva de Carrión de los Céspedes para que los trenes “dejen de
circular a paso de tortuga”. De este modo, “llegaríamos a Sevilla en un
tiempo razonable, ahorrando más de media hora de viaje” para que Huelva
disponga de las conexiones ferroviarias asequibles que su población
demanda y Madrid deje de estar tan lejos.
Además, Unidas Podemos está harta de que el mantenimiento de las vías
entre Huelva y Sevilla, y entre Huelva y Zafra sea “tan deficiente y
vergonzoso” por culpa de los continuos recortes que han aplicado todos
los gobiernos que hasta ahora han estado en la Moncloa “pasando del
todo” de Huelva y sus necesidades.
Alejandro García añade que actualmente el transporte de mercancías por
ferrocarril es prácticamente marginal respecto al transporte por
carretera, lo cual revierte directamente en unos mayores costes
económicos y ambientales. Y esto es especialmente grave en Huelva donde
“los gobiernos del PSOE y del PP han estado desmantelando la línea
Huelva-Zafra para cortarle el paso deliberadamente a al transporte
ferroviario de mercancías del Puerto de Huelva”.
Por último, el candidato de Unidas Podemos asegura que “vamos a hacer lo
opuesto” a la “despiadada agresión” ferroviaria que perpetraron los
“gobernantes del PSOE, cuando desmantelaron la línea Huelva-Ayamonte en
1987. Ante aquella “barbaridad”, Unidas Podemos quiere recuperar este
trazado ferroviario, en beneficio de la población de toda la franja
costera onubense y para que Huelva cuente con un enlace directo con
Portugal.
Priorizar las inversiones en la recuperación, rehabilitación,
mantenimiento y mejora de infraestructuras y servicios ferroviarios
convencionales existentes, así como en el desarrollo de nuevos ejes
transversales y redes de Cercanías y Media Distancia, paradas,
conexiones, enlaces y cadencias, que sirvan a la vertebración
territorial y social, para convertir al ferrocarril en una alternativa
competitiva en tiempo, coste y cobertura frente al transporte por
carretera
