Ocho personas resultaron afectadas en la tarde de este miércoles en la playa de Mazagón tras verse arrastradas por una fuerte corriente provocada, según testigos presenciales, por el paso de un barco de grandes dimensiones.
El incidente tuvo lugar en torno a las cinco y media de la tarde, cuando decenas de bañistas disfrutaban de una jornada aparentemente tranquila.
En declaraciones exclusivas a Teleonuba y Huelva Hoy, un vecino de Huelva que se encontraba en la playa en ese momento ha descrito lo ocurrido como un “auténtico caos”. Según su testimonio, se giró al percibir un cambio brusco en la corriente y, en cuestión de segundos, una enorme ola se abalanzó, llevándose por delante a varios niños: “La ola se llevó a los niños 300 metros". Finalmente, pudo rescatarlos.
Entre los heridos, se encuentra una mujer que presenta graves heridas por el arrastre, con “trozos de piel colgando, heridas en la cadera, los hombros y las piernas”. Según el testigo, la afectada “no quiere ni mirarse el cuerpo del estado en que lo tiene”.
Además, otras víctimas fueron atendidas posteriormente en el hospital: "Había una mujer con un pie roto y otra con cortes en los pies. Aquello fue un caos absoluto”, describe el onubense, que vivió los momentos de tensión junto al resto de bañistas.
Uno de los aspectos más críticos del suceso fue la imposibilidad de que la ambulancia accediera a la playa para prestar atención médica inmediata, lo que agravó la situación y generó una sensación de impotencia entre quienes presenciaron la escena.
Por otro lado, desde Capitanía Marítima se ha informado que este suceso se ha investigado conjuntamente con técnicos del Puerto de Huelva y se ha llegado a la conclusión de que se ha producido por una "serie de circunstancias muy especiales, que no son habituales", como el paso de un buque metanero de nueva generación que hacía su segundo viaje "en el mundo" tras su construcción --y la primera vez que entraba en Huelva--, que cuenta con un tamaño que supera los 300 metros de eslora y un desplazamiento que supera las 60.000 toneladas, unido a que había una "marea vaciante" que "aumenta también la velocidad del buque".
Por ello, desde Capitanía Marítima han destacado que han sido circunstancias "extraordinarias" que se han investigado desde el miércoles por la tarde y durante toda la mañana de este jueves. Este efecto no tiene nombre técnico, pero se conoce como "ola generada por el efecto del buque pasante", algo que se estudia para "conocer el comportamiento" de la embarcación".
Al respecto, se señala que se trata de un buque "tan nuevo" que ni siquiera era conocido por este organismo "ni por el mundo marítimo" ya que al ser su segundo viaje "no se conocía bien su comportamiento". Por ello, tras estos hechos, se ha determinado que se establecerá un límite de 10,5 nudos para este tipo de barco a su paso por Mazagón --lo que supondría unos 16 kilómetros por hora-- en lugar de la velocidad habitual de 11,5 nudos, que supondría unos 20 kilómetros por hora, para "que no se vuelva a producir una situación de este tipo".
Desde Capitanía Marítima ha destacado que este tipo de buques "no se pone en mano de cualquier persona" y que el capital que lo gobernaba "tiene 20 años de experiencia" llevando estos buques, así como que a bordo había dos prácticos "uno de ellos el que más experiencia tiene y otro que lo asistía", por lo que se tiene "muchísimo cuidado", toda vez que ha remarcado que a su salida del puerto de Huelva los barcos alcanzan una velocidad de tripulación que le permita la incorporación, "al igual que ocurre con los coches".
Así las cosas, en su maniobra de salida "deben coger una buena velocidad que les permita girar y salir del puerto", como "maniobra habitual", para incorporarse a la circulación, pero se ha determinado que a este nuevo tipo de buque, cuyo comportamiento era aún muy desconocido, "no se le puede dar vía libre a esa velocidad, sino la máxima que pueda coger sin que provoque este tipo de efectos".
