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Muere atropellado un lince de la zona de Doñana

Desde la organización Ecologistas en Acción reclamen que se tomen medidas para evitar esos sucesos, al ser el quinto ejemplar que pierde la vida arrollado de esa manera en lo va de año

Ecologistas en Acción ha denunciado hoy que un macho adulto de lince ibérico fue atropellado ayer en la carretera de los Pinares de Aznalcázar, en la provincia de Sevilla. «Es el quinto ejemplar atropellado de la población Doñana-Aljarafe en lo que va de 2021″, manteniéndose ese tipo de fallecimiento «como la primera causa no natural de muerte de lince ibérico, con un 32%, por delante del furtivismo que es la causa de un 24% de muertes no naturales», de acuerdo a los datos que tiene la mencionada organización.

En concreto el lince que perdió la vida este lunes «fue golpeado por un vehículo, muriendo a los pocos minutos, en la pista forestal asfaltada SE-661 a cinco kilómetros del Corredor Verde del Guadiamar, donde se encuentran un ‘camping’, una casa forestal de la Junta de Andalucía y una vía pecuaria, el Cordel Camino de los Playeros», según Ecologistas, y pese a que la velocidad máxima permitida en esa vía es de «20 kilómetros por hora».

Ecologistas en Acción pide al presidente de la Junta de Andalucía, Juanma Moreno, «que se implique en la conservación de este felino único en el mundo, que se encuentra en peligro de extinción» y que coordine a las dos consejerías competentes, la de Fomento, Infraestructuras y Ordenación del Territorio y la de Agricultura, Ganadería, Pesca y Desarrollo Sostenible, para que «enfoquen sus esfuerzos con carácter de urgencia en la corrección de todos los puntos negros y la permeabilización de todas las carreteras y caminos agrícolas asfaltados». Para los conservacionistas es secundario «si se rebaja o no de categoría de protección, pues es muy precario el cumplimiento de criterios para ello».

«Es tan necesaria esta decisión política que, ni siquiera el ‘Life Lynx Connect’, del que es beneficiaria y coordina la Junta de Andalucía, contiene las medidas necesarias, ya que incluye sólo una relacionada con la reducción de muertes por atropello descrita como ‘Corrección de puntos negros de alta prioridad para que los cruces de carreteras sean seguros en las zonas de conexión, así como monitoreo de la efectividad de esas estructuras de corrección para mantener valores aceptables de muerte no natural por atropellos’, entre las 33 acciones supuestamente diseñadas para mejorar la situación de conservación del lince ibérico y sus poblaciones», sostienen desde Ecologistas.

Para esa entidad, «la población considerada como estable y primigenia, la de Doñana-Aljarafe, se encuentra aislada de las otras poblaciones de manera drástica por la autopista entre Huelva y Sevilla, A-49, atrapada en un territorio con numerosos puntos negros identificados como zona de atropello: el camino asfaltado de CHG en Dehesa de Abajo, las carreteras Chucena-Hinojos-Villamanrique, Hinojos-Pilas, Almonte-El Rocío, la carretera Huelva-Mazagón en el entorno de Dunas del Odiel-Laguna de Palos y el camino asfaltado El Rocío-Villamanrique».

Y ello, a pesar de las Zonas Especiales de Conservación de la Red Natura 2000, Corredor Ecológico del Río Guadiamar y Corredor Ecológico del Río Tinto, que «deberían recibir especial atención inversora y de proyectos para fomentar su funcionalidad de conectividad ecológica para la especie», defienden los ecologistas. En ese sentido, lamentan que «la implementación de medidas, al menos en los puntos negros que están perfectamente identificados hace años, no parece encontrarse como prioridad en este proyecto ‘Lynx Connect’ en el que se están invirtiendo más de 18 millones y medio de euros, siendo el 60% financiado con el fondo europeo ‘Life’, cuyo objetivo general es ‘Aumentar tanto el tamaño global de la población como la conectividad entre los núcleos de Lince ibérico para asegurar una metapoblación funcional autosostenible y viable'».

En ese contexto, Ecologistas en Acción solicitará «por enésima vez» a la Administración andaluza que «acometa un plan eficiente de medidas para evitar los atropellos de lince ibérico, con una moratoria para nuevas carreteras, planes de control de velocidad eficientes y la actuación inmediata para propiciar las buenas prácticas de conducción de vehículos en los puntos negros identificados».

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CSIF - 20 JUN 2022

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