La huelga de maquinistas y del conjunto del sector ferroviario convocada tras los accidentes de Adamuz y Gelida ha incorporado un nuevo elemento de controversia después de que el Sindicato Ferroviario confirmara una información publicada por el diario El Mundo en la que se señala que Adif mantiene a trabajadores en sus casas cobrando alrededor de 2.500 euros mensuales sin desempeñar funciones asignadas.
La confirmación se produjo durante una entrevista en Mediodía COPE, donde el presidente del Sindicato Ferroviario, Rafael Escudero, avaló la existencia de esta situación. Según explicó, se trataría de personal vinculado a los trenes auscultadores cuya contratación se produjo antes de que la empresa pública dispusiera de los propios trenes y del personal formador necesario para instruir a los nuevos trabajadores.
De acuerdo con la versión sindical, esa planificación habría derivado en que parte de la plantilla no disponga actualmente de carga de trabajo suficiente. El dirigente calificó lo ocurrido como una gestión deficiente y sostuvo que la responsabilidad no recae en los trabajadores, sino en la dirección de la empresa pública.
La denuncia se enmarca en un conflicto laboral motivado por cuestiones de seguridad tras los accidentes ferroviarios registrados en Adamuz y Gelida. Aunque el Ministerio de Transportes alcanzó un acuerdo con los sindicatos mayoritarios, CGT, Sindicato Ferroviario y Alferro decidieron mantener los paros al considerar que el pacto no resolvía los problemas estructurales que denuncian.
El presidente del sindicato cuestionó también el contenido del pacto firmado y las cifras de inversión anunciadas para mantenimiento, al entender que el incremento real destinado a este ámbito sería insuficiente para solucionar las limitaciones operativas y técnicas que denuncian desde el sector.
En este contexto de tensión laboral, la situación denunciada sobre trabajadores sin carga de trabajo añade un nuevo foco de debate sobre la gestión interna de Adif en un momento especialmente sensible para el sistema ferroviario.
