IGC denuncia que el abandono de los medios es ya una constante en la zona y que hay vehículos "sin ITV", deteriorados e inmovilizaciones por la "incapacidad de circular con los mismos"
El pasado 9 de septiembre, Independientes de la Guardia Civil (IGC), emitió un comunicado resumiendo las operaciones contra el narcotráfico llevadas a cabo por la Guardia Civil de Huelva. En el mismo, se denunciaban las carencias que tenían las Unidades Territoriales de Seguridad Ciudadana y el riesgo que existe entre los componentes que trabajan a diario para erradicarlo y "hasta la fecha quien debe tomar cartas en el asunto, parece haber hecho oídos sordos al asunto", lamenta la organización en un comunicado.
Entre las carencias existentes, IGC destacaba "la flota de vehículos de la zona
de la costa onubense, cuya mayoría se encuentra en la 5ª Compañía de Ayamonte, y donde más del 80% de los vehículos bicolor tienen más de 10 años y 400.000 kilómetros, señalando que los referidos automóviles se encuentran inmovilizados porque no pasan la ITV o más tiempo en el taller para reparaciones y gastándose miles de euros, que de servicio".
En ese sentido, recuerdan que "hace más de una semana se anunció por el Gobierno la adquisición de 73 nuevos coches todoterreno para las zonas que se encuadran en el Plan de Seguridad del Estrecho de Gibraltar, donde se encuentra entre otros la provincia de Huelva". Se trata de vehículos "equipados con defensas delanteras reforzadas" y se han adquirido
"para contrarrestar las embestidas que sufren nuestros guardias civiles cuando se cruzan con las organizaciones dedicadas al tráfico de drogas, que son cada vez más frecuentes y violentas, terminando en muchas ocasiones los agentes que se encuentran de servicio en el hospital", según IGC.
"Lamentablemente, parece ser la única adquisición hecha", sostienen desde la entidad, y añaden, "porque ni que decir tiene que las frecuentes noticias de adquisiciones de otras flotas de nuevos vehículos por parte de la Guardia Civil o el Ministerio del Interior, brillan por su ausencia".
En ese punto critican que los vehículos camuflados para los equipos de investigación de Seguridad Ciudadana "se encuentren en el mismo estado". Avisan del "gran malestar existente entre los guardias civiles de Huelva", no sólo por el estado de los vehículos, si no por el “postureo” de las autoridades "anunciando compras" de éstos que "nunca llegan, siendo frecuentes los comentarios de 'cuidad los que tenéis que no tenemos más'", aseguran.
"Esta situación, extrapolable a día de hoy a cualquier Comandancia de España, no hace mas que exponer la grave precariedad de los vehículos del Cuerpo, los cuales necesitan una profunda sustitución", insisten.
Por ello, Independientes de la Guardia Civil planteará nuevamente que "la flota de vehículos pasen a un sistema de 'renting' o 'leasing', con renovación de los mismos en un máximo de 5 años de vida útil, lo cual redundaría en una constante disponibilidad de medios modernos al alcance de los Agentes y al servicio de los ciudadanos".
IGC advierte de que "no dejará pasar este constante atropello, luchando por el bienestar y seguridad de los guardias civiles, reclamando más medios técnicos, aumento de las plantillas, sobre todo en la zona costera, y que además se declare Huelva como Zona de Especial Singularidad por el constante crecimiento de clanes dedicados al narcotráfico".
